Модель: DP158LD; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 8; Расположение цилиндров: V-образное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 14.618; Диаметр цилиндра (мм): 128; Ход поршня (мм): 142; Степень сжатия: 15 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 510; Регулятор частоты вращения: Электронный;

Модель: DP180LB; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 10; Расположение цилиндров: V-образное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 18.273; Диаметр цилиндра (мм): 128; Ход поршня (мм): 142; Степень сжатия: 15 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 612; Регулятор частоты вращения: Электронный;

Длина рейки -- м; Частота вибрации 8500 вибр/мин; Двигатель Honda GX35, 4-х тактный c воздушным охлаждением; Мощность двигателя 1,2 / 1,6 кВт/л.с.; Питание Бензин; Расход 0,73 л/ч; Масса 13 кг; Бренд ТСС; Материал рейки Алюминий.

Модель: TDL 17 2L; Вид топлива: дизель; Тактность двигателя: 4; Мощность номинальная, кВт: 17; Мощность максимальная, кВт: 18.7; Рабочий объём двигателя (л): 2.03; Количество цилиндров: 2; Расположение цилиндров: рядное; Тип системы охлаждения: жидкостный; Система впуска воздуха: без турбонаддува; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 105; Ход поршня (мм): 117; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: механический; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 245; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 12; Рекомендуемый тип масла: 10W-30; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 1,6; Ёмкость масляной системы (л): 5,5; Пусковое устройство (стартер): электростартер 12В; Уровень шума (dB/7м): 90; Масса, кг: 245; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 673?530?733; Гарантия, срок (мес): 12;

Мощность номинальная, кВт: 40; Мощность максимальная, кВт: 44; Количество цилиндров: 4; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 4,214; Регулятор оборотов: Механический;

Мощность номинальная, кВт: 30,1; Мощность максимальная, кВт: 33; Количество цилиндров: 4; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 3,61; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 100; Ход поршня (мм): 115; Степень сжатия в цилиндрах: 19:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 258; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 2; Ёмкость масляной системы (л): 13; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Вид топлива: дизельное; Масса, кг: 380; Гарантия, срок (мес): 12;

Мощность номинальная, кВт: 33; Мощность максимальная, кВт: 36,3; Количество цилиндров: 4; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 3,92; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 102; Ход поршня (мм): 115; Степень сжатия в цилиндрах: 19:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 258; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 2;

Мощность номинальная, кВт: 42; Мощность максимальная, кВт: 46,2; Количество цилиндров: 4; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 3,61; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 100; Ход поршня (мм): 115; Степень сжатия в цилиндрах: 19:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 251; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 2; Ёмкость масляной системы (л): 13; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Вид топлива: дизельное; Масса, кг: 395; Гарантия, срок (мес): 12;

Мощность номинальная, кВт: 84; Мощность максимальная, кВт: 92; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 6,49; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 105; Ход поршня (мм): 125; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 218; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 1,6; Ёмкость масляной системы (л): 16,4; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 90; Вид топлива: дизельное; Масса, кг: 570; Гарантия, срок (мес): 0;

Мощность номинальная, кВт: 100; Мощность максимальная, кВт: 110; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 6,49; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 105; Ход поршня (мм): 125; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 218; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 1,6; Ёмкость масляной системы (л): 16,4; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 90; Вид топлива: дизельное; Масса, кг: 570;

Мощность номинальная, кВт: 110; Мощность максимальная, кВт: 121; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 6,75; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 105; Ход поршня (мм): 130; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 218; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 1,6; Ёмкость масляной системы (л): 17; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 95; Вид топлива: дизельное; Масса, кг: 630;

Мощность номинальная, кВт: 132,5; Мощность максимальная, кВт: 145,75; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 7,01; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 105; Ход поршня (мм): 135; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 218; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 1,6; Ёмкость масляной системы (л): 17; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 95; Вид топлива: дизельное; Масса, кг: 640;

Мощность номинальная, кВт: 170; Мощность максимальная, кВт: 187; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 7,69; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 110; Ход поршня (мм): 135; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 218; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 1,6; Ёмкость масляной системы (л): 17; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 95; Вид топлива: дизельное; Масса, кг: 670;

Автоматический регулятор напряжения MX341 используется в системе возбуждения бесщеточных генераторов Stamford.

Автоматический регулятор напряжения MX321 используется в системе возбуждения бесщеточных генераторов Stamford.

AS440 - полуволновой фазоуправляемый автоматический регулятор напряжения тиристорного типа является частью системы возбуждения бесщеточного генератора. Для включения максимально возможного количества функций в небольшую плату конструкция автоматического регулятора напряжения выполнена по технологии поверхностного монтажа.

Автоматический регулятор напряжения R250 предназначен для управления током возбуждения статорной обмотки возбудителей синхронных генераторов серии LSA с системой возбуждения SHUNT.

Автоматический регулятор напряжения R230 предназначен для управления током возбуждения статорной обмотки возбудителей синхронных генераторов серии LSA с системой возбуждения SHUNT.

Аналоговый регулятор напряжения R438 разработан для генераторов с системами возбуждения SHUNT, AREP или PMG.

Артикул производителя: R448; Длина (мм): 201; Ширина (мм): 140; Высота (мм): 52; Масса, кг: 1,1.

Аналоговый регулятор напряжения R450 разработан для генераторов Leroy Somer с системами возбуждения SHUNT, AREP или PMG.

Несмотря на небольшие размеры и низкую цену автоматический регулятор напряжения S.R.7/2-G отличается высокой надежностью.

Мощность номинальная, кВт: 56; Мощность максимальная, кВт: 61,6; Количество цилиндров: 4; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 4.33; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 105; Ход поршня (мм): 125; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 225; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 2; Ёмкость масляной системы (л): 13; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 90; Вид топлива: дизельное; Масса, кг: 445; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 960x570x950; Гарантия, срок (мес): 12;

Мощность номинальная, кВт: 66; Мощность максимальная, кВт: 72,6; Количество цилиндров: 4; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 4.15; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 105; Ход поршня (мм): 120; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 225; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 2; Ёмкость масляной системы (л): 13; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 90; Вид топлива: дизельное; Масса, кг: 420; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 960x570x950; Гарантия, срок (мес): 12;

Мощность номинальная, кВт: 210; Мощность максимальная, кВт: 231; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 9,73; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 126; Ход поршня (мм): 130; Степень сжатия в цилиндрах: 16:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 215; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 1,6; Ёмкость масляной системы (л): 27; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 95; Вид топлива: дизельное; Масса, кг: 1 050;

Вид топлива: Дизельное; Мощность номинальная, кВт: 335; Мощность максимальная, кВт: 373; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 14,6; Система охлаждения: жидкостное; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 135; Ход поршня (мм): 165; Степень сжатия в цилиндрах: 16:1; Регулятор оборотов: электронный; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Зарядный генератор (А): 27; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 200; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 0,1; Ёмкость масляной системы (л): 33; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 98; Масса, кг: 1 080; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 1704?1063?1540;

Контроллер HGM9320CAN является высокоэффективным средством управления работой ДГУ. Он выполняет те же функции, что и HGM9310CAN, плюс функции блока контроля и автоматики (AMF). Контроллер особенно хорошо подходит для управления одиночными ДГУ, работающими совместно с сетью.

Резчик швов TSS RH-350H c оригинальным бензиновым двигателем Honda. Применяется для работы с дисками диаметром 300-350 мм, оснащен баком для воды.

Резчик швов TSS RH-450H c оригинальным бензиновым двигателем Honda. Применяется для работы с дисками диаметром 300-450 мм, оснащен баком для воды.

Резчик швов TSS RH-450L c надежным бензиновым двигателем Loncin. Применяется для работы с дисками диаметром 300-450 мм, оснащен баком для воды.

Кабель с клеммой заземления 2 м подходит для моделей САИ-250,315,400.

Товар

Комплект из 2-х одинаковых деталей ,размеры 84х84х26 мм,2 резьбовых отверстия М14 х2,0

Резчик швов TSS RH-350L c бензиновым двигателем Loncin. Применяется для работы с дисками диаметром 300-350 мм, оснащен баком для воды.

Электрическая затирочная машина предназначена для выравнивания стяжки, заглаживания, затирки и окончательной отделки бетонных поверхностей на завершающих стадиях устройства бетонных полов в промышленном, гражданском и жилищном строительстве.

Вилка перносная 380В, четырехконтактная. Номинальный ток 32А, Номинальное напряжение по изоляции 500В, Рабочая температура -25 +40 С, Степень защиты по ГОСТ 14254-96 - IP 44.

Цанга для вольфрамового электрода, 1,6 мм х 50 мм. Минимальный заказ 10 шт.

Цанга для вольфрамового электрода, 3,2 мм х 50 мм. Минимальный заказ 10 шт.

Цанга для вольфрамового электрода, 2,4 мм х 50 мм. Минимальный заказ 10 шт.