Модель: S16R-PTAA2 ; Вид топлива: ДТ; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 16; Расположение цилиндров: V; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Гарантия, срок (мес): 12;

Модель: DP158LD; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 8; Расположение цилиндров: V-образное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 14.618; Диаметр цилиндра (мм): 128; Ход поршня (мм): 142; Степень сжатия: 15 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 510; Регулятор частоты вращения: Электронный;

Модель: DP180LB; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 10; Расположение цилиндров: V-образное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 18.273; Диаметр цилиндра (мм): 128; Ход поршня (мм): 142; Степень сжатия: 15 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 612; Регулятор частоты вращения: Электронный;

Длина рейки -- м; Частота вибрации 8500 вибр/мин; Двигатель Honda GX35, 4-х тактный c воздушным охлаждением; Мощность двигателя 1,2 / 1,6 кВт/л.с.; Питание Бензин; Расход 0,73 л/ч; Масса 13 кг; Бренд ТСС; Материал рейки Алюминий.

Запасная часть

Для передвижения блок-контейнера на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, ГК ТСС предлагает исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок-контейнера.

Для передвижения блок-контейнера на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, ГК ТСС предлагает исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок-контейнера.

Топливный подогреватель охлаждающей жидкости предназначен для установки в замкнутые циркуляционные системы охлаждения двигателей. Принцип его работы основан на сжигании дизельного топлива и передаче выделяемого при этом тепла охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя. Управление подогревателем может осуществляться вручную или автоматически. В качестве топлива используется дизельное топливо, применяемое основным двигателем генераторной установки. Температура нормальной работы топливного подогревателя от -40°С и выше. Топливный подогреватель может запускаться от электросети, напряжением 12В или 24В.

Мощность (кВт): 12; Гарантия, срок (мес): 12;

Мощность (кВт): 12; Гарантия, срок (мес): 12;

Мощность (кВт): 12; Гарантия, срок (мес): 12;

Бесщёточный, синхронный, трёхфазный электрогенератор TSS SA, для дизель-генераторных установок. Производится по технологии Stamford и предназначен для выработки электрического тока напряжением 400В и частотой 50Гц, со стабильно высокими характеристиками.

Бесщёточный, синхронный, трёхфазный электрогенератор TSS SA, для дизель-генераторных установок. Производится по технологии Stamford и предназначен для выработки электрического тока напряжением 400В и частотой 50Гц, со стабильно высокими характеристиками.

Бесщёточный, синхронный, трёхфазный электрогенератор TSS SA, для дизель-генераторных установок. Производится по технологии Stamford и предназначен для выработки электрического тока напряжением 400В и частотой 50Гц, со стабильно высокими характеристиками.

Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.

SX440 - полуволновой фазоуправляемый автоматический регулятор напряжения тиристорного типа является частью системы возбуждения бесщеточного генератора.

Комплектующее

Модель: Д-266.4-38; Вид топлива: ДТ; Масса, кг: 720; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 1283х705х1119;

Используются для подогрева двигателя и масла в картере, в результате чего двигатели быстро и легко запускается, уменьшается потребление топлива и их износ, а следовательно увеличивается ресурс двигателя. Подогреватели масла помогают быстро заводить двигатель и расходовать меньше топлива. Они устанавливаются на масляный поддон двигателя. Удобные гибкие подогреватели легко приклеиваются к деталям любой формы. Температура разогрева поверхности пластины составляет 120°–180° С. Питание нагревателей осуществляется от электросети. На двигателе может быть установлена одна или несколько пластин.

Насадка обеспечивает подогрев топливозаборника и топлива до температуры, пригодной для лёгкого запуска двигателя, в условиях низких температур окружающей среды. Для работы обогреваемой топливозаборной насадки требуется подключения источника электропитания, напряжением 24В.

Для передвижения блок-контейнера на небольшие расстояния, и особенно, по снежному покрову волоком, ГК ТСС предлагает исполнение блок-контейнера на салазках. Салазки изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок-контейнера.

Панельные блок-контейнеры серийно производятся ГК ТСС и предназначены для размещения и хранения оборудования, в частности, электростанций используемых в качестве основного и резервного источника электроснабжения автономных объектов.

Модель: TDL 17 2L; Вид топлива: дизель; Тактность двигателя: 4; Мощность номинальная, кВт: 17; Мощность максимальная, кВт: 18.7; Рабочий объём двигателя (л): 2.03; Количество цилиндров: 2; Расположение цилиндров: рядное; Тип системы охлаждения: жидкостный; Система впуска воздуха: без турбонаддува; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 105; Ход поршня (мм): 117; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: механический; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 245; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 12; Рекомендуемый тип масла: 10W-30; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 1,6; Ёмкость масляной системы (л): 5,5; Пусковое устройство (стартер): электростартер 12В; Уровень шума (dB/7м): 90; Масса, кг: 245; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 673?530?733; Гарантия, срок (мес): 12;

Модель: TDL 32 3L; Вид топлива: дизель; Тактность двигателя: 4; Мощность номинальная, кВт: 32; Мощность максимальная, кВт: 35,2; Рабочий объём двигателя (л): 3,04; Количество цилиндров: 3; Расположение цилиндров: рядное; Тип системы охлаждения: жидкостный; Система впуска воздуха: без турбонаддува; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 105; Ход поршня (мм): 117; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: механический; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 239; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 12; Рекомендуемый тип масла: 10W-30; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 1,6; Ёмкость масляной системы (л): 7; Пусковое устройство (стартер): электростартер 12В; Уровень шума (dB/7м): 90; Масса, кг: 310; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 803х530х750; Гарантия, срок (мес): 12;

Модель: TDL 36 4L; Вид топлива: дизель; Тактность двигателя: 4; Мощность номинальная, кВт: 36; Мощность максимальная, кВт: 39,6; Рабочий объём двигателя (л): 4,05; Количество цилиндров: 4; Расположение цилиндров: рядное; Тип системы охлаждения: жидкостный; Система впуска воздуха: без турбонаддува; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 105; Ход поршня (мм): 117; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: механический; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 239; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 12; Рекомендуемый тип масла: 10W-30; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 1,6; Ёмкость масляной системы (л): 10; Пусковое устройство (стартер): электростартер 12В; Уровень шума (dB/7м): 90; Масса, кг: 365; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 933х530х770; Гарантия, срок (мес): 12;

Кабельный штекер служит для быстрого соединения/разъединения сварочного или заземляющего кабеля со сварочным аппаратом, при этом обеспечивает надежный контакт. Штекер легко фиксируется на кабеле при помощи шестигранного ключа. Штекеры, как правило, универсальные и подходят к аппаратам любых производителей. В зависимости от сечения подключаемого кабеля и максимальной силы тока применяют различные виды штекеров: для кабеля сечением 16-25 мм (диаметр штекера 9 мм) , для кабеля сечением 35-50 мм (диаметр штекера 13 мм)

Система электрического подогрева двигателя генераторной установки позволяет подогреть двигатель не запуская его. В холодный период времени система облегчает запуск двигателя. Система работает в автоматическом режиме. Для работы системы обязательно подключение генераторной установки к внешнему источнику питания. Автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости. Поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре Мощность (кВт): 2;

Модель: Д-246.3-153; Вид топлива: ДТ; Тактность двигателя: 4;

Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.

Система электрического подогрева двигателя генераторной установки позволяет подогреть двигатель не запуская его. В холодный период времени система облегчает запуск двигателя. Система работает в автоматическом режиме. Для работы системы обязательно подключение генераторной установки к внешнему источнику питания. Автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости. Поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре Мощность (кВт): 3;

Система электрического подогрева двигателя генераторной установки позволяет подогреть двигатель не запуская его. В холодный период времени система облегчает запуск двигателя. Система работает в автоматическом режиме.

Пика P-395 - сменный инструмент-насадка к бензиновому отбойному молотку TSS-GJH95. Длина общая пика= 410 мм, HEX 30

Пика-зубило P-400 - сменный инструмент-насадка к бензиновому отбойному молотку TSS-GJH95. Длина =404 мм, диаметр штока=25 мм, ширина зубила = 35 мм.

Пика-лопатка P-410 - сменный инструмент-насадка к бензиновому отбойному молотку TSS-GJH95.. Длина =397 мм, диаметр штока=25 мм. ширина лопатки = 65 мм.

Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.

Не нужен компрессор и электричество. Ремонт дорог, демонтаж конструкций. Разбивание замерзшего грунта. Реконструкция дорожного покрытия. Бензиновый отбойный молоток - мощный и надежный 2-х тактный бензиновый двигатель в сочетании с эффективным ударным механизмом делает отбойные молотки непревзойденными при выполнении любых работ по демонтажу конструкций, ремонту дорог, обустройству территорий. Бензиновые отбойные молотки с легкостью заменяют электрические и пневматические.

Дизельный генератор TMm 69TS серии ТСС Славянка производится на базе двигателя производства ОАО "Минский моторный завод" (ММЗ). Оптимальное решение для заказчиков с ориентацией на импортозамещение. Дизельный генератор TMm 69TS универсален в плане применения и может эксплуатироваться как в режиме основного источника электроснабжения, так и в виде резервного генератора, идеален для удалённых объектов. Гарантия - 24 месяца (или 1000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше).

Дизельный генератор TMm 110TS серии ТСС Славянка производится на базе двигателя производства ОАО "Минский моторный завод" (ММЗ). Оптимальное решение для заказчиков с ориентацией на импортозамещение. Дизельный генератор TMm 110TS универсален в плане применения и может эксплуатироваться как в режиме основного источника электроснабжения, так и в виде резервного генератора, идеален для удалённых объектов. Гарантия - 24 месяца (или 1000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше).

Мощность номинальная, кВт: 40; Мощность максимальная, кВт: 44; Количество цилиндров: 4; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 4,214; Регулятор оборотов: Механический;