Затирочные машины электрические

1. ЧТО ЭТО ЗА МОДЕЛЬ И ДЛЯ КАКИХ ЗАДАЧ

Электрическая затирочная машина – это современное решение для обработки бетонных поверхностей. Это самоходная или управляемая оператором машина для затирки бетона, оснащенная одним или несколькими вращающимися роторами с затирочными лопастями (дисками). Привод роторов осуществляется через редуктор от электрического двигателя, что делает эту затирочную машину по бетону экологичной и готовой к работе в закрытых помещениях.

Ключевые задачи оборудования:

Предварительная затирка (грубая): Уплотнение верхнего слоя бетона после его первоначального схватывания, удаление неровностей и следов от виброрейки.

Финишная затирка (гладировка): Окончательное выглаживание поверхности для достижения максимальной плотности, ровности и монолитности.

Упрочнение поверхности: Равномерное распределение и втирание в поверхность топинга (упрочняющих смесей).

Подготовка под покрытия: Создание основания, готового к нанесению полимерных покрытий или требующего минимальной шлифовки.

2. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ВЫБОРА

При выборе модели затирочной машины по бетону электрической необходимо анализировать следующие параметры:

Тип двигателя: Асинхронный электродвигатель. Характеризуется низким уровнем шума, отсутствием вредных выбросов, стабильностью работы, но зависимостью от сети.

Мощность двигателя: Диапазон от 2.2 кВт до 5.5 кВт для однороторных моделей и до 11 кВт и более для двухроторных. Определяет производительность и способность обрабатывать тяжелые бетонные смеси.

Напряжение питания: Стандартные значения – 220В/50Гц (бытовые/полупроф.) и 380В/50Гц (промышленные). Американские и часть китайских моделей могут быть рассчитаны на 110В/60Гц или 220В/60Гц.

Диаметр ротора / Количество лопастей: Диаметр определяет ширину захвата за один проход (от 600 мм до 1200 мм). Количество лопастей на роторе (обычно 4 или 5) влияет на равномерность и качество затирки.

Скорость вращения ротора: Регулируемая, обычно в диапазоне от 0 до 150 об/мин. Низкие скорости для грубой затирки, высокие – для финишной гладировки.

Угол наклона лопастей: Регулируется вручную или гидравлически для контроля интенсивности воздействия на бетон.

Радиус поворота: Важен для работы в стесненных условиях и у колонн. Модели с системой "краб" (независимое управление левым/правым ходом) имеют минимальный радиус.

Вес машины: Влияет на давление на поверхность. Некоторые модели имеют регулируемый противовес.

3. ОБОСНОВАНИЕ СТОИМОСТИ И ВЫБОРА

Стоимость электрической затирочной машины формируется под влиянием нескольких факторов, поэтому купить затирочную машину можно в разных ценовых сегментах:

Производитель и страна происхождения: Европейские и американские бренды (Wacker Neuson, Multiquip, Husqvarna) имеют высшую цену, обусловленную качеством материалов, точностью сборки, инженерными решениями и сервисной поддержкой. Российские и качественные китайские производители предлагают более доступные аналоги, часто с сопоставимыми базовыми характеристиками.

Материалы и компоненты: Использование литых алюминиевых корпусов, чугунных редукторов, подшипников ведущих мировых брендов (SKF, FAG) и защищенных электродвигателей (IP-класс) значительно повышает надежность и срок службы, что отражается на цене.

Функциональность: Наличие гидравлического управления углом атаки лопастей, система "краб", электронная регулировка скоростей, дополнительные опции (например, система пылеподавления) увеличивают стоимость.

Комплектация: Цена может включать или не включать затирочные и гладильные диски, транспортировочную тележку, запасные части.

Вывод: Высокая начальная стоимость оправдана для интенсивной эксплуатации, так как она гарантирует минимальные простои, долговечность и стабильно высокое качество результата. Для периодического использования экономически целесообразнее рассматривать затирочные машины по бетону среднего ценового сегмента.

4. ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ

Промышленное и логистическое строительство: Склады, распределительные центры, производственные цеха - идеальные объекты для применения затирочной машины по бетону.

Гражданское строительство: Торговые центры, паркинги, выставочные залы.

Специальные объекты: Холодильные камеры, пищевые производства, фармацевтические предприятия (благодаря отсутствию выхлопов).

Объекты с повышенными требованиями к пылеобразованию: Электронная промышленность, покрасочные цеха (возможность подключения систем аспирации).

5. РЕЗУЛЬТАТ И ЦЕННОСТЬ. МАСШТАБ

Качественный результат:

Высокая прочность поверхности: Истираемость не менее 0.3 г/см² (по методу Бёме), увеличение марки бетона по поверхности на 1-2 ступени.

Низкая водопроницаемость и пылеотделение: За счет уплотнения верхнего слоя коэффициент фильтрации снижается в 2-3 раза.

Идеальная ровность: Позволяет достигать показателей ровности до FF 60 / FL 50 (по стандарту ASTM E1155), что критично для использования штабелеров и роботизированной техники.

Эстетика: Гладкая, монолитная, "зеркальная" поверхность.

Количественный результат и масштаб:

Производительность: Одна электрическая затирочная машина с оператором способна обработать от 300 до 800 м² качественного пола за 8-часовую смену (в зависимости от модели, сложности объекта и этапа работы).

Масштабируемость: На крупных объектах (от 10 000 м²) работа ведется одновременно несколькими машинами, что позволяет укладываться в жесткие сроки "бетонных окон".

6. ЗАМЕНА ОБОРУДОВАНИЯ И ЭКОНОМИЯ ТРУДОЗАТРАТ

Заменяемое оборудование:

Ручные затирочные машины (телескопические правила) – на этапе грубой затирки.

Виброрейки – частично, для устранения мелких неровностей.

Шлифовальные машины по бетону – для устранения дефектов после первичной обработки.

Ручные гладилки и кельмы – на всех этапах.

Экономия времени: По сравнению с ручным методом (гладилки/кельмы) производительность увеличивается в 8-12 раз. Операция, занимающая у бригады из 3-4 человек 1 час, выполняется одним оператором на затирочной машине для бетона за 5-10 минут.

Замена рабочих: Одна затирочная машина с одним квалифицированным оператором заменяет бригаду из 3-5 разнорабочих, выполняющих затирку вручную, при этом качество получается значительно выше и стабильнее.

7. ОБУЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛА ДЛЯ РАБОТЫ

Сложность: Низкая. Управление машиной для затирки бетона интуитивно понятно и осваивается за несколько часов.

Процесс обучения: Основное внимание уделяется не управлению, а пониманию технологического процесса: определению готовности бетона к затирке ("поставленный след"), выбору правильной скорости и угла атаки лопастей для каждого этапа.

Смена оператора: Быстрая смена оператора не является проблемой. Ключевые элементы управления (рукоятки газа, переключения хода) стандартизированы. Основные навыки – это "чувство бетона", которое приходит с опытом, но для выполнения базовых операций достаточно краткого инструктажа.

8. КОНСТРУКЦИЯ И КОМПЛЕКТАЦИЯ МОДЕЛЕЙ

Рама: Прочная, часто разборная, стальная или алюминиевая конструкция.

Редуктор: Червячный или цилиндрический, маслонаполненный, рассчитанный на высокие нагрузки.

Система привода: Электродвигатель -> Клиноременная передача -> Редуктор -> Ротор(ы).

Органы управления: Ручки управления с элементами для регулировки скорости (курок или поворотная рукоятка), переключения направления движения, управления углом лопастей.

Защитные кожухи: Предохраняют оператора от вращающихся частей и разлетающихся частиц.

Стандартная комплектация: Машина затирочная, базовый набор затирочных лопастей, паспорт изделия.

Опционально: Гладильные диски, дополнительные противовесы, транспортировочная тележка, сменные подшипниковые узлы, щетки для ухода.

9. ЭКСПЛУАТАЦИЯ, РАСХОДНИКИ И СЕРВИС

Эксплуатация: Электрическая затирочная машина требует подключения к электросети соответствующего напряжения и мощности с использованием защищенной кабельной продукции (например, КГ-кабель). Обязательно заземление.

Расходные материалы:

Затирочные лопасти: Чугунные или стальные, подлежат замене по мере износа (ресурс зависит от абразивности бетона и интенсивности работы).

Гладильные диски: Полиуретановые или стальные, для финишной обработки.

Подшипники: В роторном узле, требуют периодической проверки и замены.

Щетки электродвигателя: Изнашиваемый элемент, подлежит замене через определенное количество моточасов.

Сервис и ТО:

Ежесменное ТО: Очистка от бетона, визуальный осмотр на предмет повреждений, проверка надежности креплений.

Периодическое ТО (каждые 200-500 моточасов): Замена масла в редукторе, проверка и замена подшипников, диагностика электродвигателя.

Сезонное ТО: Консервация при длительном простое.

10. КРАТКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (ДЛЯ ТЗ/ТЕНДЕРА)

11. ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ (FAQ)

Вопрос: Чем электрическая модель лучше бензиновой?
Ответ: Главные преимущества электрической затирочной машины: работа в закрытых помещениях без выхлопов, значительно меньший уровень шума, простота запуска и стабильность работы, меньшие эксплуатационные затраты (отсутствие затрат на топливо и масло). Недостаток – зависимость от длины кабеля и источника питания.

Вопрос: Когда можно начинать затирку бетона?
Ответ: Затирку начинают, когда бетон выдерживает вес человека и оператора (оставляет след глубиной 2-4 мм). Ориентировочно через 3-7 часов после укладки в зависимости от температуры, влажности и состава смеси.

Вопрос: Можно ли использовать одну машину для всех этапов?
Ответ: Да, регулируя скорость вращения и угол атаки лопастей. Однако для очень больших площадей может быть эффективнее использовать разные затирочные машины: более мощную для грубой затирки и более маневренную для финишной.

Вопрос: Какой ресурс у затирочной машины?
Ответ: Качественные промышленные модели при своевременном ТО имеют ресурс несколько тысяч моточасов. Наиболее уязвимые узлы – подшипники роторов и щетки двигателя.

Вопрос: Нужна ли специальная подготовка основания?
Ответ: Машина для затирки не исправляет грубые ошибки укладки. Основание должно быть качественно уплотнено виброрейкой и иметь относительно ровную поверхность до начала затирочных работ.