Моноблоки

ЧТО ЭТО ЗА ОБОРУДОВАНИЕ И ДЛЯ КАКИХ ЗАДАЧ

Моноблочные насосные агрегаты представляют собой конструктивно объединенные насос и электродвигатель на общем валу. Основные задачи включают: создание компактных и эффективных систем подачи воды и других жидкостей, обеспечение работы систем мойки высокого давления, использование в технологических линиях. Купить моноблочный насосный агрегат целесообразно для замены устаревших систем с ременной передачей, создания компактных моечных систем и оборудования с повышенными требованиями к соосности. Моноблочные помпы высокого давления обеспечивают минимальные потери мощности за счет прямого соединения валов и отсутствия дополнительных передач.

КЛЮЧЕВЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

При выборе моноблочного насосного агрегата необходимо анализировать следующие параметры:

• Рабочее давление: 50-300 бар (для моек высокого давления)

• Производительность: 400-1200 л/час

• Мощность двигателя: 2.2-11 кВт

• Скорость вращения: 1450-2900 об/мин

• КПД агрегата: 85-92%

• Материалы исполнения: Латунь, нержавеющая сталь, чугун

• Соединение с двигателем: Прямой привод на общем валу

ОБОСНОВАНИЕ СТОИМОСТИ

Стоимость качественного моноблочного агрегата формируется исходя из:

• Прецизионной центровки: Точность совмещения осей насоса и двигателя

• Материалов рабочей части: Керамические плунжеры, латунные клапаны

• Класса двигателя: Энергоэффективные двигатели IE2, IE3

• Системы уплотнений: Двойные механические уплотнения

• Вибрационной стабильности: Динамическая балансировка ротора

• Комплектации: Наличие систем защиты и контроля

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

Моноблочные насосные агрегаты используются в различных сферах:

• Моечное оборудование: Стационарные и мобильные мойки высокого давления

• Промышленные системы: Установки для мойки деталей и оборудования

• Водоснабжение: Повысительные насосные станции

• Оросительные системы: Системы полива и опрыскивания

• Химическая промышленность: Дозирование и перекачка реагентов

РЕЗУЛЬТАТ И ЦЕННОСТЬ. МАСШТАБИРОВАНИЕ ЭФФЕКТА

Внедрение моноблочных насосных агрегатов обеспечивает:

• Повышение КПД: На 5-8% по сравнению с ременными передачами

• Снижение шума: Уровень шума 70-80 дБ за счет отсутствия ремней

• Экономию пространства: Габариты меньше на 20-30%

• Снижение эксплуатационных затрат: Отсутствие износа ремней и шкивов

• Увеличение срока службы: Ресурс до 15 000 часов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ, ЗАМЕНА ТРУДА И ЭКОНОМИЯ

Эффективные моноблочные агрегаты позволяют:

• Сократить энергопотребление: На 10-15% благодаря прямому приводу

• Уменьшить затраты на ТО: В 2-3 раза за счет простоты конструкции

• Снизить время монтажа: На 40-50% по сравнению с ременными системами

• Увеличить надежность: Меньше точек отказа в конструкции

ОБУЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛА И СМЕНЯЕМОСТЬ ОПЕРАТОРА

Работа с моноблочными агрегатами требует:

• Технических знаний: Понимание особенностей прямого привода

• Навыков монтажа: Правильная установка и подключение

• Знания ТБ: Работа с вращающимися механизмами

• Умения диагностики: Контроль вибрации и температуры

КОНСТРУКЦИЯ И КОМПЛЕКТАЦИЯ

Типовой моноблочный насосный агрегат включает:

1. Электродвигатель: Специальной конструкции с удлиненным валом

2. Насосная часть: Непосредственно на валу двигателя

3. Общий корпус: Конструктивное объединение узлов

4. Система уплотнений: Механические торцевые уплотнения

5. Опорная рама: Для крепления и установки

6. Клеммная коробка: Для подключения питания

ЭКСПЛУАТАЦИЯ, РАСХОДНИКИ И СЕРВИС

• Эксплуатация: Контроль давления, температуры подшипников

• Расходники: Уплотнения, подшипники, масло

• Обслуживание: Замена уплотнений каждые 2000 часов

• Диагностика: Контроль вибрации, измерение сопротивления изоляции

КРАТКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (ДЛЯ ТЗ/ТЕНДЕРА)

• Тип: Моноблочный насосный агрегат

• Давление: 150 бар

• Производительность: 700 л/час

• Мощность: 4 кВт

• Напряжение: 380 В / 50 Гц

• Присоединение: Фланец DN20

• Вес: 45 кг

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

В: В чем преимущество моноблока перед ременным приводом?
О: Выше КПД, меньше шум, компактность, меньшее обслуживание

В: Какой ресурс у моноблочных агрегатов?
О: 10 000-15 000 часов до капитального ремонта

В: Можно ли заменить ременной привод на моноблок?
О: Да, при соответствии характеристик и посадочных размеров