Электростанции, генераторы

Мощность номинальная, кВт: 170; Мощность максимальная, кВт: 187; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 7,69; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 110; Ход поршня (мм): 135; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 218; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 1,6; Ёмкость масляной системы (л): 17; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 95; Вид топлива: дизельное; Масса, кг: 670;

Автоматический регулятор напряжения MX341 используется в системе возбуждения бесщеточных генераторов Stamford.

Автоматический регулятор напряжения MX321 используется в системе возбуждения бесщеточных генераторов Stamford.

AS440 - полуволновой фазоуправляемый автоматический регулятор напряжения тиристорного типа является частью системы возбуждения бесщеточного генератора. Для включения максимально возможного количества функций в небольшую плату конструкция автоматического регулятора напряжения выполнена по технологии поверхностного монтажа.

Автоматический регулятор напряжения R250 предназначен для управления током возбуждения статорной обмотки возбудителей синхронных генераторов серии LSA с системой возбуждения SHUNT.

Автоматический регулятор напряжения R230 предназначен для управления током возбуждения статорной обмотки возбудителей синхронных генераторов серии LSA с системой возбуждения SHUNT.

Аналоговый регулятор напряжения R438 разработан для генераторов с системами возбуждения SHUNT, AREP или PMG.

Артикул производителя: R448; Длина (мм): 201; Ширина (мм): 140; Высота (мм): 52; Масса, кг: 1,1.

Аналоговый регулятор напряжения R450 разработан для генераторов Leroy Somer с системами возбуждения SHUNT, AREP или PMG.

Несмотря на небольшие размеры и низкую цену автоматический регулятор напряжения S.R.7/2-G отличается высокой надежностью.

Мощность номинальная, кВт: 210; Мощность максимальная, кВт: 231; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 9,73; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 126; Ход поршня (мм): 130; Степень сжатия в цилиндрах: 16:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 215; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 1,6; Ёмкость масляной системы (л): 27; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 95; Вид топлива: дизельное; Масса, кг: 1 050;

Мощность номинальная, кВт: 56; Мощность максимальная, кВт: 61,6; Количество цилиндров: 4; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 4.33; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 105; Ход поршня (мм): 125; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 225; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 2; Ёмкость масляной системы (л): 13; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 90; Вид топлива: дизельное; Масса, кг: 445; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 960x570x950; Гарантия, срок (мес): 12;

Мощность номинальная, кВт: 66; Мощность максимальная, кВт: 72,6; Количество цилиндров: 4; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 4.15; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 105; Ход поршня (мм): 120; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 225; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 2; Ёмкость масляной системы (л): 13; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 90; Вид топлива: дизельное; Масса, кг: 420; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 960x570x950; Гарантия, срок (мес): 12;

Вид топлива: Дизельное; Мощность номинальная, кВт: 335; Мощность максимальная, кВт: 373; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 14,6; Система охлаждения: жидкостное; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 135; Ход поршня (мм): 165; Степень сжатия в цилиндрах: 16:1; Регулятор оборотов: электронный; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Зарядный генератор (А): 27; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 200; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 0,1; Ёмкость масляной системы (л): 33; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 98; Масса, кг: 1 080; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 1704?1063?1540;

Контроллер HGM9320CAN является высокоэффективным средством управления работой ДГУ. Он выполняет те же функции, что и HGM9310CAN, плюс функции блока контроля и автоматики (AMF). Контроллер особенно хорошо подходит для управления одиночными ДГУ, работающими совместно с сетью.

Вид топлива: дизельное; Мощность номинальная, кВт: 602; Мощность максимальная, кВт: 662; Количество цилиндров: 12; Расположение цилиндров: V-образное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 26,6; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 135; Ход поршня (мм): 155; Степень сжатия в цилиндрах: 16:1; Регулятор оборотов: электронный; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Зарядный генератор (А): 55; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 210; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 0,7; Ёмкость масляной системы (л): 65; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 120; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 1930?1686?1872;

Вид топлива: Дизельное; Мощность номинальная, кВт: 50; Мощность максимальная, кВт: 55; Количество цилиндров: 4; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 4,3; Система охлаждения: жидкостное; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 105; Ход поршня (мм): 124; Степень сжатия в цилиндрах: 17,3:1; Регулятор оборотов: электронный; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Зарядный генератор (А): 55; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 0,3; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 0,6; Ёмкость масляной системы (л): 12; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 96; Масса, кг: 423; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 1053Х717Х1158;

Вид топлива: Дизельное; Мощность номинальная, кВт: 167; Мощность максимальная, кВт: 185; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 6,5; Система охлаждения: жидкостное; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 105; Ход поршня (мм): 124; Степень сжатия в цилиндрах: 16:1; Регулятор оборотов: электронный; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Зарядный генератор (А): 27; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 195; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 0,3; Ёмкость масляной системы (л): 17,5; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 96; Масса, кг: 580; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 1053Х717Х1158;

Вид топлива: Дизельное; Мощность номинальная, кВт: 230; Мощность максимальная, кВт: 255; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 8,82; Система охлаждения: жидкостное; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 114; Ход поршня (мм): 144; Степень сжатия в цилиндрах: 18:1; Регулятор оборотов: электронный; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Зарядный генератор (А): 27; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 195; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 0,5; Ёмкость масляной системы (л): 19; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 115; Масса, кг: 660; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 1850x1100x1707;

Вид топлива: Дизельное; Мощность номинальная, кВт: 307; Мощность максимальная, кВт: 338; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 8,82; Система охлаждения: жидкостное; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 128; Ход поршня (мм): 153; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: электронный; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Зарядный генератор (А): 27; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 195; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 0,1; Ёмкость масляной системы (л): 45; Вентилятор, ? (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 98; Масса, кг: 1 080; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 1787x918x1304;

Мощность номинальная, кВт: 40; Мощность максимальная, кВт: 44; Количество цилиндров: 4; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 4,214; Регулятор оборотов: Механический;

Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.

Артикул производителя: AVR DER H016065, 17580206 ; Длина (мм): 145; Ширина (мм): 115; Высота (мм): 36.

Мощность (кВт): 4; Гарантия, срок (мес): 12;

Вибропоры предназначены для эффективного гашения вибраций оборудования. Они жестко крепятся на устанавливаемую поверхность. Диапазон нагрузок опор от 80 кг - 1000 кг.. Преимущества: ? резина защищена стальной крышкой; ? простота установки; ? гальваническое покрытие; ? резина между крышкой и основанием; ? крепление к полу,резьба в крышке.

Вибропоры предназначены для эффективного гашения вибраций оборудования. Они жестко крепятся на устанавливаемую поверхность. Диапазон нагрузок опор от 80 кг - 1000 кг.. Преимущества: ? резина защищена стальной крышкой; ? простота установки; ? гальваническое покрытие; ? резина между крышкой и основанием; ? крепление к полу,резьба в крышке.

Вибропоры предназначены для эффективного гашения вибраций оборудования. Они жестко крепятся на устанавливаемую поверхность. Диапазон нагрузок опор от 80 кг - 1000 кг.. Преимущества: ? резина защищена стальной крышкой; ? простота установки; ? гальваническое покрытие; ? резина между крышкой и основанием; ? крепление к полу,резьба в крышке.

Автоматический ввод резерва 63А применяют для генераторных установок 8-24 кВт, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР 63А является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.Данная модель АВР предназначена для работы под управлением от контроллера (панели) управления ДГУ мощностью 8-24 кВт.

Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии. Данная модель АВР предназначена для работы под управлением от контроллера (панели) управления ДГУ.

Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии. Данная модель АВР предназначена для работы под управлением от контроллера (панели) управления ДГУ.

Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии. Данная модель АВР предназначена для работы под управлением от контроллера (панели) управления ДГУ.

Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии. Данная модель АВР предназначена для работы под управлением от контроллера (панели) управления ДГУ.