Двигатели

Вал ? 25мм. Комплектация: Бак топливный; Фильтр воздушный; Глушитель; Стартер ручной; Электростартер. Аналоги: HONDA GX390 SXE3; Lifan188FD D25 MM; Loncin G390FD (A type) D25; CHAMPION G420 HKE 25 ММ; GROST GX390 ES 25 ММ.

Комплектующее

Комплектующее

Комплектующее

Комплектующее

Двигатель бензиновый TSS KM210C (S-тип, ? 20 mm) 4-х тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, вал цилиндрический под шпонку ? 20 мм, подходит для замены аналогичных двигателей других марок HONDA GX160 SX; Lifan168F-2 D20; Loncin G200F D20; CHAMPIONG 160HK D20; GROST GX160 S 20 MM, выработавших свой ресурс, потратив минимум средств и времени. Специалисты ГК ТСС помогут подобрать недорогой аналог двигателя для бензогенератора, виброплиты, резчики швов, заглаживающие и фрезеровальные машины, мини тракторы, мотоблоки, снегоходы, картинги, квадроциклы, лодочные моторы, мотопомпы и другую технику различных брендов. Двигатель бензиновый TSS KM210C (S-тип, ? 20 mm) является аналогом двигателей: HONDA GX160; Lifan168F-2; Loncin G200F; CHAMPION G160HK; GROST GX160. Комплектация: Фильтр воздушный. Стартер ручной. Баак топливный. Глушитель.

Комплектующее

Комплектующее

Комплектующее

Комплектующее

Комплектующее

Комплектующее

Комплектующее

Комплектующее

Комплектующее

Комплектующее

Модель: D1146T; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: Рядное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 8.071; Диаметр цилиндра (мм): 111; Ход поршня (мм): 139; Степень сжатия: 16.8 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 118; Регулятор частоты вращения: Механический;

Модель: P086TI; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: Рядное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 8.071; Диаметр цилиндра (мм): 111; Ход поршня (мм): 139; Степень сжатия: 16.4 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 199; Регулятор частоты вращения: Электронный;

Модель: P126TI-II; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: Рядное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 11.051; Диаметр цилиндра (мм): 123; Ход поршня (мм): 155; Степень сжатия: 17.1 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 294; Регулятор частоты вращения: Электронный;