Инструкция и презентация

Клик по картинке открывает файл в новой вкладке. Кнопка ниже — для скачивания.

Что это за модель и для каких задач

GIKS PT900H — однороторная бензиновая затирочная машина (класс 36", рабочий диаметр 900 мм) на двигателе Honda GX160 (5,5 л. с.). Предназначена для уплотнения и финишного заглаживания свежеуложенных бетонных полов на промышленных и гражданских объектах. Машина работает как с затирочным диском 37" (плавающий этап), так и с лопастями 6"×14" (чистовая отделка).

Ключевые технические параметры

• Тип: однороторная, ручная (walk-behind), бензиновая
• Рабочий диаметр: 900 мм
• Двигатель: Honda GX160, 4-тактный, мощность ≈ 4,0 кВт (5,5 л. с.)
• Ротор/лопасти: 4 лопасти 150×355 мм (6"×14"); диск 37"
• Масса: ≈ 90 кг
• Габариты (ориентир): 1000×1000×750 мм
• Топливная система: бак ≈ 3,6 л; ориентировочный расход ~ 1,4 л/ч (Honda GX160 в составе 36" тровелов)
• Комплектация: машина, инструкция, лопасти 6"×14" (4 шт), диск 37"

Обоснование стоимости

1. Honda GX160 — массовый, надёжный и ремонтопригодный двигатель с широкой сервисной поддержкой и доступными запчастями → ниже риски простоя и суммарная стоимость владения.
2. Поставка «полный старт»: лопасти и диск включены — не нужно докупать расходники для запуска.
3. Стандартизированная оснастка 36" (лопасти 6"×14", диск 37")
4. Рыночная цена сравнима с аналогами 36" с Honda

Области применения

• Промышленные полы: склады, цеха, ЛВЗ, логистические терминалы
• Гражданское строительство: торговые залы, паркинги, СТО, коттеджи
• Наружные площадки (при соблюдении ТБ работы с ДВС)

Какой результат/ценность (количество/масштаб)

Для тровелов класса 36" (диаметр ~900 мм) производители/арендодатели указывают 60/100 м²/ч (грубая/финишная стадии) и до 80–120 м²/ч у отдельных моделей; ориентиры подтверждаются и зарубежными нормниками по «power float». Реальная цифра зависит от момента схватывания, схемы проходов и квалификации оператора.

Пример расчёта для объекта 1 000 м²

• Стадии: 1 проход диском + 2 прохода лопастями.
• Консервативно принять 60 м²/ч средним темпом (учитывая перерывы/стыковки).
• Машино-часы: 1 000 / 60 ≈ 16,7 маш-ч → одной машиной это ~2 смены (по 8 ч).
• При двух машинах 36" (типовая тактика на больших заливах) — за смену.
  (Для финиша по плотному бетону темп приближается к 80–100 м²/ч.)

Чем заменяет ручной труд и экономия

• Ручные инструменты (кельма/правило) обеспечивают 10–20 м²/ч стабильного качества на больших площадях. Для 1 000 м² это 50–100 ч.
• PT900H делает эквивалент за ~16–20 ч маш-времени → экономия ~30–80 ч.
• По численности: вместо 3–5 рабочих на 2–3 дня (ручная схема) достаточно 1–2 операторов на 1–2 дня с более стабильным качеством (плоскостность/глянец).

Обучение персонала (быстрая смена оператора)

• Органы управления интуитивны: газ/декомпрессор (двигатель), «винт» угла атаки лопастей, «мертвая рукоятка» (safety clutch).
• Ввод в эксплуатацию 30–60 мин + 1–2 «пробные карты» обычно достаточно для выхода на плановый темп.
• Наличие русскоязычных РЭ для тровелов 36" упрощает обучение (общие процедуры пуска, настройки, смены диска/лопастей идентичны).

Конструкция и комплектация

• Кожух-кольцо 36": защищает лопасти/бетон, позволяет подвод к препятствиям.
• Редуктор классической схемы: ремонтопригодность, стабильный угол атаки.
• Складная/регулируемая рукоять: транспортировка и подстройка под рост.
• Комплект: машина, лопасти 6"×14" (4 шт), диск 37", инструкция.

Эксплуатация, расходники и сервис

Расходники и оснастка

• Лопасти 6"×14" (комбинированные/финишные) и флот-диск 37" — типоразмер массовый, доступен у множества поставщиков.

ТО (коротко) — выжимка из РЭ тровелов 36"

• Ежесменное: осмотр, уровни масла (двигатель/редуктор), проверка тросов/крепежа лопастей и работы аварийного стопа.
• Периодическое: натяжение/состояние ремня, протяжка резьб, смазка тяг, замена масла по регламенту Honda GX160.

Топливо

• Бензин АИ-92, бак ~3,6 л.
• Ориентировочный расход в работе — ~1,4 л/ч

Краткая спецификация (для ТЗ/тендера)

• Модель: GIKS PT900H
• Тип: затирочная машина по бетону, однороторная, бензиновая, ручная
• Рабочий диаметр: не менее 900 мм
• Оснастка: лопасти 6"×14" (4 шт); затирочный диск 37"
• Обороты ротора: типовой диапазон для 36" — ~60–130 об/мин
• Двигатель: Honda GX160, ≥ 5,5 л. с.
• Масса: ≈ 90 кг
• Топливный бак: ≈ 3,6 л; расход ориентир ~ 1,4 л/ч
• Комплектация: машина, лопасти, диск, руководство на русском языке
• Требования безопасности: наличие «мертвой рукоятки»/аварийного останова
  Источник параметров: карточки GIKS и продавцов PT900H.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Как понять момент перехода с диска на лопасти?
Когда бетон «держит» машину, след от диска минимальный, а цементное молочко почти не вытягивается — переходите на лопасти и постепенно увеличивайте угол атаки. (Типовая методика для 36".)

Можно ли работать близко к стене?
Кольцевой кожух позволяет подвести ротор максимально близко; остаточная полоса у стены обрабатывается кромочной машиной или вручную. (Общая особенность однороторных 36".)

Какой реальный темп по площади?
Планируйте 60 м²/ч на первых проходах и до 80–100 м²/ч на финише; у ряда моделей для 900 мм встречается 80–120 м²/ч. Для расчётов рекомендуем консервативные значения.

Что по расходникам?
Берите комбинированные лопасти для универсальности (позволяют и «плавать», и поднимать глянец) и финишные — под максимальную полировку. Типоразмер 6"×14"