Клик по картинке открывает файл в новой вкладке. Кнопка ниже — для скачивания.

Что это за модель и для каких задач

GVR-300H — самоходная вибротрамбовочная машина с гидравлическим приводом вальца, предназначенная для уплотнения грунтов, щебня, ПГС, песка, а также для подкатки кромок асфальтобетона в стеснённых зонах (бордюры, обочины, тротуары, парковочные карманы, дворовые территории). Конструктивно это ручной одновальцовый виброкаток: стальной валец Ø450 мм, рабочая ширина 600 мм, вибрация 70 Гц (~4200 vpm), двигатель Honda GX160 (5,5 л.с.), бак воды для увлажнения кромки и пылиподавления.

Ключевые технические параметры

• Двигатель: Honda GX160, 4-тактный бензиновый, 5,5 л.с. (≈4 кВт), ручной запуск. Топливный бак ~3,1–3,6 л, расход ~1,4 л/ч
• Привод: гидравлический (на ход/вибровозбуждение).
• Валец: Ø450 мм × 600 мм (ширина уплотнения 600 мм).
• Частота вибрации: 70 Гц (~4200 vpm).
• Статическая линейная нагрузка: ~40 Н/см.
• Скорость движения: до ~3 км/ч (≈50 м/мин).
• Масса рабочая: 300–325 кг
• Бак для воды: 17 л (подача на валец/материал).
• Габариты (ориентир): ≈ 920×890×1030 мм … до 1100×1000×1200 мм

Примечание: расхождения по массе и габаритам связаны с разными поставками/партиями и методикой измерений.

Обоснование стоимости

Стоимость формируется за счёт:

1. Гидропривода, дающего ровный ход и стабильное уплотнение при меньшей утомляемости оператора по сравнению с «скачущими» трамбовками-«лягушками».
2. Honda GX160 — надёжный «эталон» для лёгких дорожных машин: предсказуемый запуск, дешёвые расходники и сервис.
3. Рабочей массы 300–325 кг и частоты 70 Гц — сочетание, подходящее для кромок асфальта и подсыпок, где нужна реальная глубина уплотнения при компактной ширине 600 мм.
4. Бака воды 17 л — для увлажнения кромки, снижения прилипания и пыли (качество кромки без «накипания»).

В сумме это снижает переделки, ускоряет ввод полос в работу и уменьшает трудозатраты бригады.

Области применения

• Благоустройство: тротуары, велодорожки, дворы, бордюры, въезды/карманы — подсыпки и кромки АБ.
• Дороги местного значения, ЖК-застройка, ООПТ/парки (где крупногабаритный каток неудобен).
• Прокладка инженерных сетей (траншеи малой ширины, засыпка слоями).

Результат/ценность (с цифрами)

Сценарий: уплотнение кромки асфальта + подсыпок на объекте дворового благоустройства, 800 м погонных/смена.

• Ширина 600 мм позволяет вести сплошной проход с перекрытием 10–20 %. При скорости до 50 м/мин и технологических паузах фактическая производительность 30–35 м/мин по линии кромки (с разворотами и подачей воды). Это ≈1800–2100 м/ч по «чистой» длине проходов, что в реальности трансформируется в 500–900 м/смена с учётом раскроя траектории, примыканий, проливов водой и т.п.
• По сравнению с трамбовкой-«лягушкой» (65–80 кг, пята ~280×330 мм) достигается сокращение числа проходов в 2–3 раза за счёт большей рабочей ширины и массы; также меньше «зебры» от узкой пяты, следовательно меньше переделок.
• Эффект по труду: на типичном дворовом объекте (кромки/подсыпки 800 м) экономия 3–5 ч/смена и −1 человек в бригаде (оператор справляется без постоянного «подхвата»), при этом качество краевой зоны более стабильное.

Сколько оборудования заменяет / экономия трудозатрат

• Замещает связку из 1 виброплиты (90–120 кг) + 1 «лягушки» на кромках: один GVR-300H закрывает оба сценария, особенно на протяжённых линиях и вдоль бордюров.
• Высвобождает 0,5–1 чел.-смену: меньше ручных доводок и перетаскиваний техники, за счёт самохода и ширины барабана.
• Сокращает длительность работ по краям карт на 20–40 %

Обучение персонала (быстрая смена оператора)

Освоение за 1 смену: запуск GX160, управление дросселем, включение вибрации/хода, работа с баком воды, S-образные траектории, развороты без срыва кромки. Требуется краткий инструктаж по технике безопасности (СИЗ, уклоны, бордюрные камни, зоны людей/транспорта). Интерфейс интуитивен, автоматики минимум.

Конструкция и комплектация

• Стальная рама с виброблоком, один валец Ø450×600 мм, брызгоотбой и форсунки подачи воды.
• Гидравлический привод (ход/вибрация), рукоять с органами управления.
• Honda GX160, ручной стартер; топливный бак 3,1–3,6 л.
• Водяной бак 17 л с кранами/шлангами на валец.
• Поставка: агрегат в сборе, инструкция, базовый набор ЗИП от производителя.
• Эксплуатация, расходники и сервис

Ключевые правила:

• Двигатель: обкатка, масло SAE 10W-30, контроль фильтра/свечи, сервис-интервал согласно Honda GX160.
• Увлажнение: на асфальте включать подачу воды (17 л хватает на длительный участок), следить за чистотой форсунок.
• Режимы: избегать длительной работы на максимальной вибрации «на месте»; соблюдать допустимые уклоны и кромочные расстояния.
• Хранение: промывка системы воды, чистка вальца, контроль шлангов и сальников гидравлики.

Расходники и ЗИП: фильтр/свеча/масло GX160; ремень(я) привода (если применён), шланги воды, форсунки, элементы гидросистемы

Сервис: гарантия обычно 12 мес., сеть сервис-партнёров в РФ; агрегат произведён в Китае с установкой двигателя Honda.

Краткая спецификация (для ТЗ/тендера)

• Модель: GIKS GVR-300H (вибротрамбовочная машина / ручной одновальцовый виброкаток).
• Привод/тип: гидравлический, самоходный.
• Двигатель: Honda GX160, бензиновый, 5,5 л.с., ручной запуск; бак 3,1–3,6 л; расход ~1,4 л/ч.
• Валец: Ø450 мм × 600 мм, ширина уплотнения 600 мм.
• Частота вибрации: 70 Гц (~4200 vpm).
• Статическая нагрузка: ≈40 Н/см.
• Скорость: до 3 км/ч (≈50 м/мин).
• Масса рабочая: 300–325 кг (в зависимости от партии).
• Бак воды: 17 л.
• Габариты (ориентир): ~920×890×1030 мм … 1100×1000×1200 мм.
• Происхождение: Китай; гарантия 12 мес.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли уплотнять «сырые» кромки асфальта?
Да. Для предотвращения налипания и «подрыва» кромки использовать подачу воды (17 л бак), поддерживать чистоту брызгоотбойника и форсунок.

Чем GVR-300H лучше «лягушки» 70–80 кг?
Ширина 600 мм, масса 300+ кг и гидропривод дают выше производительность, ровную текстуру и меньше переделок по кромке. «Лягушка» уместна в узких точечных местах, но на линейных участках проигрывает по скорости.

Какая реальная глубина уплотнения?
Для сыпучих материалов — ~100–150 мм за проход (зависит от влажности, фракции и числа проходов). Глубже — послойно.

Работает ли машина на уклонах?
Допустимые уклоны ограничены требованиями по безопасности и удержанию сцепления. Работать поперёк значительных уклонов не рекомендуется; соблюдать паспортные пределы.