Вибротрамбовка KOMAN SG80H

Презентация

Клик по картинке открывает файл в новой вкладке. Кнопка ниже — для скачивания.

1. Что это за модель и для каких задач

KOMAN SG80H — это бензиновая вибротрамбовка профессионального класса, предназначенная для уплотнения несвязных и слабосвязных грунтов. Оборудование характеризуется высокой энергией удара и относится к тяжелому классу трамбовок. Конструкция оптимизирована для работы в стесненных условиях: траншеях, котлованах и вблизи конструкций.

Ключевые задачи:

• Уплотнение обратной засыпки траншей после прокладки инженерных коммуникаций

• Послойное уплотнение песчаных, гравийных и щебеночных оснований

• Подготовка оснований под фундаменты, дорожные покрытия и тротуарную плитку

• Уплотнение грунта в труднодоступных местах, где невозможно применение крупногабаритной техники

• Ремонтные и восстановительные работы при замене покрытий

2. Ключевые технические параметры

• Тип двигателя: 4-тактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением

• Модель двигателя: Honda GX200 или аналог сопоставимого качества

• Мощность двигателя: 6,5 л.с. (4,8 кВт) при 3600 об/мин

• Рабочая скорость: 18-22 м/мин

• Энергия удара: 12-15 кН

• Частота ударов: 580-680 уд/мин

• Глубина уплотнения: до 600 мм (для песчаных грунтов)

• Площадь башмака: 330 × 430 мм

• Расход топлива: 1,8-2,2 л/ч при номинальной нагрузке

• Емкость топливного бака: 3,6 л

• Уровень вибрации: < 120 дБ

• Вес: 86 кг

3. Обоснование стоимости

Стоимость модели определяется применением компонентов, обеспечивающих надежность при интенсивной эксплуатации:

• Двигатель: Использование проверенного двигателя Honda GX200 обеспечивает стабильную работу, доступность запасных частей и ремонтопригодность

• Вибрационный узел: Прочная конструкция с двойной системой подшипников и лабиринтными уплотнениями для защиты от абразивных частиц

• Система смазки: Автоматическая система смазки подшипников вибромеханизма с возможностью контроля подачи масла

• Рама и конструкция: Профилированные стальные элементы толщиной 3-4 мм с порошковым антикоррозионным покрытием

• Система гашения вибраций: Эргономичные рукоятки с виброгасящими элементами из высокоэластичной резины

4. Области применения

• Строительство: Уплотнение грунта в траншеях и котлованах при возведении фундаментов

• Дорожные работы: Подготовка оснований под асфальтовые покрытия и бордюрный камень

• Коммунальное хозяйство: Восстановительные работы после ремонта водопровода, канализации, газовых сетей

• Ландшафтные работы: Уплотнение оснований под пешеходные дорожки и площадки с твердым покрытием

• Промышленное строительство: Уплотнение грунта в стесненных условиях производственных цехов

5. Результат/ценность, масштаб

• Качество уплотнения: Обеспечивает коэффициент уплотнения до 0,95-0,97 в песчаных грунтах, что соответствует требованиям СП 45.13330.2012

• Производительность: Обрабатывает 80-120 м² площади или 25-40 погонных метров траншеи шириной 0,8 м в час

• Эффективность: Снижает необходимость в дополнительных проходах на 30-40% по сравнению с моделями энергией удара до 10 кН

• Надежность: Ресурс до капитального ремонта составляет 1500-2000 моточасов при соблюдении регламента обслуживания

• Окупаемость: При ежедневной эксплуатации 4-5 часов окупаемость составляет 3-4 месяца за счет замены ручного труда

6. Замена оборудования и экономия трудозатрат

• Заменяемое оборудование: Одна трамбовка SG80H заменяет 8-10 рабочих с ручными трамбовками или 2-3 виброплиты массой до 150 кг

• Экономия времени: Сокращение времени уплотнения в 4-6 раз по сравнению с ручными методами и в 1,5-2 раза по сравнению с виброплитами

• Замена рабочих: Один оператор с трамбовкой выполняет работу 3-4 бригад ручных трамбовщиков при обеспечении равномерного качества уплотнения

• Качество работ: Обеспечивает равномерную плотность по всей площади с отклонением не более 3% от требуемых параметров

7. Обучение персонала

• Базовое обучение: Инструктаж по запуску, работе и транспортировке занимает 20-30 минут

• Освоение операций: Полное освоение всех режимов работы, включая работу на склонах - 2-3 рабочих дня

• Факторы обучения: Простая система управления - рычаг управления оборотами, кнопка аварийной остановки, автоматическое сцепление

• Безопасность: Стандартные процедуры ТБ при работе с вибрационным оборудованием осваиваются за один рабочий день

8. Конструкция и комплектация

• Рама: Сварная стальная конструкция с резиновыми амортизаторами

• Двигатель: 4-тактный бензиновый с ручным стартером и системой воздушного охлаждения

• Трансмиссия: Автоматическое центробежное сцепление с резиновыми демпферами

• Вибрационный механизм: Эксцентриковый дебаланс с системой принудительной смазки и термозащитой

• Система гашения вибраций: Резиновые демпферы на рукоятках с коэффициентом вибропоглощения 85%

• Башмак: Штампованный стальной толщиной 8 мм с поперечными ребрами жесткости

Базовая комплектация:

• Вибротрамбовка KOMAN SG80H в сборе

• Комплект ЗИП (ключи, свечной ключ, щуп для масла)

• Инструкция по эксплуатации на русском языке

• Гарантийный талон

• Сервисная книжка

9. Эксплуатация, расходники и сервис

• Режим работы: Рекомендуется рабочий цикл 50 минут работы / 10 минут отдыха для охлаждения двигателя

• Обкатка: Щадящий режим (не более 50% нагрузки) в течение первых 20 моточасов

• Топливо: Бензин АИ-92 с октановым числом не менее 92, без этаноловых добавок

• Масло двигателя: Моторное масло SAE 10W-30 для 4-тактных двигателей

Расходные материалы:

• Воздушный фильтр: Замена каждые 50 моточасов, очистка каждые 25 моточасов

• Масло в двигатель: Замена через первые 5 моточасов, затем каждые 50 моточасов

• Свеча зажигания: Замена каждые 200 моточасов или при снижении мощности

• Подшипники вибромеханизма: Контроль состояния каждые 500 моточасов

Сервисное обслуживание:

• Ежедневная проверка уровня масла и чистоты воздушного фильтра

• Регулировка зазора клапанов каждые 100 моточасов

• Замена масла в редукторе вибромеханизма каждые 300 моточасов

• Диагностика виброузла с измерением температуры подшипников каждые 100 моточасов

10. Краткая спецификация (для ТЗ/тендера)

11. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Каков межсервисный интервал замены масла в двигателе?
Ответ: Первая замена - через 5 моточасов обкатки, последующие - каждые 50 моточасов. При работе в условиях высокой запыленности интервал сокращается до 40 моточасов.

Вопрос: Возможна ли работа на склонах?
Ответ: Да, оборудование может работать на уклонах до 20 градусов. При больших углах требуется использование страховочного троса.

Вопрос: Какие грунты не рекомендуется уплотнять данной трамбовкой?
Ответ: Не рекомендуется для уплотнения глинистых грунтов с влажностью более 20%, а также для каменистых грунтов с содержанием частиц крупнее 80 мм.

Вопрос: Какой срок службы подшипников вибромеханизма?
Ответ: При соблюдении регламента смазки срок службы подшипников составляет 800-1000 моточасов.

Вопрос: Требуется ли специальное обучение для оператора?
Ответ: Обучение проводится непосредственно на объекте в течение 1-2 дней. Специальное удостоверение не требуется, но рекомендуется проведение ежегодного инструктажа по безопасности.