Презентация

Клик по картинке открывает файл в новой вкладке. Кнопка ниже — для скачивания.

Что это за модель и для каких задач

KOMAN MS330-1 — тяжёлая реверсивная виброплита дизельного исполнения, созданная для интенсивного уплотнения несвязных и слабосвязных материалов: песка, щебня, ПГС, обратных засыпок траншей и оснований под покрытия (тротуарная плитка, брусчатка, асфальтобетон на малых картах). Реверс (вперёд/назад) обеспечивает манёвренность и высокую фактическую выработку в стеснённых условиях, вдоль бортов и в траншеях. Модель относится к «рабочим лошадкам» для подрядчиков ЖКХ, дорожно-строительных и благоустроительных работ.

Ключевые технические параметры

Ниже приведены типовые паспортные значения для класса MS330-1. В реальных поставках отдельные параметры (частота/сила, размер базы и тип двигателя) могут незначительно отличаться в зависимости от партии.

• Масса: ≈ 320–340 кг (типично ~330 кг)
• Центробежная сила: ~55–65 кН
• Рабочая плита: около 700–900 × 600–700 мм (типично ~850 × 700 мм)
• Частота вибрации: ~55–65 Гц (≈3300–3900 вибр/мин)
• Скорость перемещения: до ~22–25 м/мин
• Производительность: ориентир 700–900 м²/ч (на «гладком поле»)
• Глубина уплотнения: до 0,6–0,9 м по несвязным грунтам (в несколько проходов)
• Двигатель: дизель 1-цилиндровый, класс 186F/НР-аналог, 6,3–7,0 кВт (≈8,5–9,5 л.с.) при 3600 об/мин
• Топливный бак: 3,5–5,0 л (типично 5 л)
• Удельный расход топлива: порядка 0,9–1,2 л/ч при номинальной нагрузке
• Система реверса: механическая (тросовая), плавное переключение на малом газу
• Уровень шума: ориентир ~103–106 дБ(A) — обязательны СИЗ слуха

Обоснование стоимости

1. Дизельный привод с высоким моментом — надёжный запуск, экономичность и тяговитость на «тяжёлых» подсыпках; меньше «замираний» при входе в слой.
2. Большая масса и пята плиты — стабильное распределение усилия 55–65 кН и равномерная плотность слоя без «зебры».
3. Реверсивная кинематика — меньше холостых перемещений и разворотов, выше реальная выработка м²/смену.
4. Простая механика (ременной привод вибровозбудителя, тросовый реверс) — ремонтопригодность и низкая стоимость владения.
5. Унификация расходников (масла, фильтры, ремни)

Области применения

• Обратные засыпки и траншеи (ВК/ТС/электрика), вводы коммуникаций.
• Основания под плитку и брусчатку, благоустройство дворов и набережных.
• Песчано-щебёночные подушки под фундаменты, площадки, парковки.
• Локальные карты ремонта дорожного покрытия и подготовка под асфальтобетон (с системой смачивания).

Результат и ценность (с цифрами)

• Выработка: на прямолинейных участках 700–900 м²/ч; в стеснённых зонах (траншеи/борта) — 40–60 % от паспортной из-за реверсов и подкрашивания краёв.
• Глубина и качество: в типовом цикле 0,25–0,35 м за «проход-сетку»; накопительно 0,6–0,9 м при корректной влажности и числе проходов.
• Стабильность результата: проще выйти на требуемую плотность/модуль упругости без перерасхода проходов по сравнению с плитами ≤200 кг.

Чем заменяет и какую экономию даёт

• Фактически заменяет: 2–3 лёгкие плиты 90–120 кг или 2 бригады с ручными трамбовками при траншеях до ~0,8–0,9 м.
• Экономия трудозатрат: на типовом объекте 250 м² обратных засыпок — сокращение длительности работ на 30–50 %, экономия 1–2 человеко-смен без ухудшения качества.
• Косвенный эффект: меньше переделок по результатам контроля плотности, более прогнозируемая приёмка.

Обучение персонала

Оператору достаточно вводного инструктажа (10–30 минут): пуск/останов дизеля, работа на средних оборотах, переключение реверса на малом газу, схема «сеткой», контроль влажности и высоты слоя. При замене оператора переобучение укладывается в ≤1 час перед сменой.

Конструкция и комплектация

• Сварная рама с защитной дугой, антивибрационная рукоять.
• Стальная плита (ориентир ~850 × 700 мм) с фасками, допускает резиновый/ПТФЭ-мат для плитки.
• Вибровозбудитель ременного привода, сервисные точки с быстрым доступом (ремень/крышка виброблока).
• Реверс — тросовый, плавное включение.
• База поставки: машина в сборе, руководство по эксплуатации, упаковка.
• Опции: система смачивания для работы по асфальту; защитный мат для тротуарной плитки.

Эксплуатация, расходники и сервис

• Топливо: дизельное, расход ориентир 0,9–1,2 л/ч.
• Масло двигателя: по климату (обычно 10W-30/15W-40), объём ~1,1 л.
• Масло виброблока: синтетическое трансмиссионное SAE 75W-90; контроль уровня каждые ~100 ч, замена каждые ~200 ч.
• ТО-минимум перед сменой: проверка уровней, целостность ремня/троса реверса, фильтр воздуха, подтяжка крепежа.
• Расходники: моторное масло, масло редуктора/виброблока, фильтр воздушный, свеча накаливания (если предусмотрена), ремень привода.
• Сервисная доступность: ремонт виброблока и кинематики — в любой механической мастерской; дизельный ДВС — у профильных сервисов.

Краткая спецификация (для ТЗ/тендера)

Для тендера удобно вынести таблицу отдельно и добавить строку «Допускаются эквиваленты при сохранении или превышении указанных параметров».

Часто задаваемые вопросы

Можно работать по асфальту/плитке?
Да. По асфальту — с системой смачивания, чтобы исключить залипание. По плитке/брусчатке — с защитным резиновым/ПТФЭ-ковриком.

Как правильно включать реверс?
Сбросить обороты до холостых, перевести рычаг реверса, затем плавно добавить газ. Так снижаются ударные нагрузки на трос/механику.

Как понять, что уплотнение недостаточное?
Признаки — «пружинит» под ногами, видимая «зебра» плотности, провалы под правилом. Корректируйте влажность, высоту слоя и количество проходов.

Какой уровень шума и СИЗ?
Ориентир 103–106 дБ(A). Обязательны беруши/наушники, перчатки, обувь с твёрдым носком. Работать на ровной площадке, не на откосах.

Что по пыли и фильтрам?
В пыли фильтр воздуха обслуживается чаще: продувка/замена по факту загрязнения, иначе падает тяга и растёт расход.