Помпа высокого давления BM 15.20 N

Презентация

Клик по картинке открывает файл в новой вкладке. Кнопка ниже — для скачивания.

1. Что это за модель и для каких задач

Это горизонтальный трехплунжерный насос высокого давления с кривошипно-шатунным механизмом. Модель BM 15.20 N представляет собой профессиональный агрегат прямого действия, предназначенный для перекачивания чистой воды, моющих растворов, горячей воды (до +90°C в специальном исполнении) и других неагрессивных жидкостей. Его ключевая задача — создание стабильного высокого давления с постоянной производительностью в системах, где надежность и бесперебойная работа являются критическими параметрами.

2. Ключевые технические параметры

• Тип насоса: Горизонтальный, трехплунжерный, кривошипно-шатунный, с сальниковым уплотнением плунжеров.

• Производительность (подача): 20 литров в минуту (л/мин) при номинальной скорости.

• Максимальное рабочее давление: 150 бар (15 МПа). Модель может работать в диапазоне давлений от 50 до 150 бар.

• Количество плунжеров: 3. Обеспечивает плавную подачу с низкой пульсацией по сравнению с одно- и двухплунжерными насосами.

• Скорость вращения вала (номинальная): 450 об/мин. Работа на повышенных оборотах сокращает ресурс.

• Материалы проточной части (стандартное исполнение для воды):

  • Корпус клапана: Латунь или нержавеющая сталь AISI 316.

  • Плунжеры: Нержавеющая сталь AISI 420 (хромированные) или керамика (Al₂O₃).

  • Уплотнения плунжеров: Графит-наполненный PTFE (тефлон), кожа или специфические материалы для высоких температур.

  • Клапаны (впускные/напорные): Шариковые, из нержавеющей стали или керамики с пружинами из нержавеющей стали.

• Присоединительные размеры: Вход/выход: резьба G 3/4" или G 1".

• Рекомендуемая мощность привода: 5.5 кВт при 450 об/мин (для выхода на параметры 20 л/мин и 150 бар). Возможен привод от электродвигателя через ременную передачу или упругую муфту.

• Смазка: Принудительная, циркуляционная (с шестеренчатым маслонасосом) или картерная (разбрызгиванием), в зависимости от исполнения.

3. Обоснование стоимости

Стоимость насоса BM 15.20 N обусловлена его конструкцией, материалами и назначением:

• Конструкция, рассчитанная на высокое давление и ресурс: Массивный чугунный или стальной картер, усиленные шатуны, коленвал на подшипниках качения. Трехплунжерная схема сложнее в производстве, но обеспечивает плавность хода и долгий срок службы.

• Материалы для работы под высоким давлением: Высокопрочные материалы для плунжеров и клапанов, прецизионная обработка и шлифовка плунжерных пар, качественные уплотнения.

• Надежная система смазки: Наличие маслонасоса или тщательно рассчитанной системы разбрызгивания обеспечивает защиту трущихся пар от износа даже при длительной непрерывной работе.

• Тестирование и сборка: Насосы такого класса проходят индивидуальные гидравлические испытания на стендах под давлением, превышающим рабочее.

• Производительность и универсальность: Баланс между давлением (150 бар) и производительностью (20 л/мин) делает насос востребованным для широкого спектра задач, что также формирует цену. Насосы европейского производства (Interpump, Comet, Cat Pumps) являются эталоном качества и имеют соответствующую стоимость.

4. Области применения

• Промышленная мойка высокого давления: Стационарные или передвижные установки для мойки деталей, оборудования, транспортных средств.

• Водоструйная резка (Waterjet): В качестве насоса подачи воды (интенсификатора) в системах резки с абразивом для неметаллических материалов или предварительной резки.

• Гидравлические испытания: Создание и поддержание давления при испытаниях трубопроводов, сосудов, теплообменников.

• Опреснение и обратный осмос: Подача исходной воды под высоким давлением на мембраны.

• Добывающая промышленность: Оборудование для гидравлического разрыва пласта (в составе установок), мойка бурового оборудования.

• Сельское хозяйство: Мойка и дезинфекция животноводческих комплексов, теплиц, сельхозтехники.

5. Результат и ценность. Масштаб

• Высокая надежность и готовность: Способность к длительной (24/7) непрерывной работе с минимальными остановками на обслуживание. Средний ресурс до капитального ремонта — 10 000 — 15 000 моточасов.

• Стабильность технологического параметра: Обеспечение постоянного давления и расхода, что критически важно для качества мойки, процесса резки или испытаний.

• Ремонтопригодность и доступность запчастей: Модульная конструкция, стандартизированные компоненты (плунжерные пары, клапаны, сальники) позволяют быстро проводить ремонт, минимизируя простой оборудования.

• Масштаб: Для автомойки или промышленного цеха с 2-3 постами мойки использование таких надежных насосов снижает риск простоев. На предприятии с парком из 5-10 насосов стандартизация на одной модели (BM 15.20 N) сокращает складские запасы запчастей на 30%, а затраты на сервис — на 15-20% ежегодно за счет унификации ремонта.

6. Экономия трудозатрат и замена оборудования

• Заменяемое оборудование: Несколько моечных аппаратов высокого давления меньшей мощности, устаревшие менее надежные плунжерные насосы, системы ручной мойки под низким давлением.

• Экономия времени на операцию: Один насос BM 15.20 N, питающий несколько постов, обеспечивает более высокую скорость и качество мойки по сравнению с аппаратами прямого привода. Время на мойку единицы оборудования сокращается на 20-40%.

• Экономия времени на ТО: Конструкция с легким доступом к сальниковым камерам и клапанам позволяет заменить комплект уплотнений на всех трех плунжерах за 1.5-2 часа (против 4-6 часов на капитальный ремонт неразборных насосных блоков).

• Замена рабочих: Позволяет интенсифицировать процесс. Один оператор на посту, снабжаемом таким насосом, выполняет работу быстрее и качественнее. Косвенно, это позволяет обслужить большее количество постов тем же числом операторов или сократить время работы. Прямой замены рабочих не происходит, но производительность труда возрастает на 25-50%.

7. Обучение персонала

Обучение оператора установки, в составе которой работает насос (включение/выключение, контроль давления по манометру), не требует специальных знаний и занимает менее 30 минут.
Обучение сервисного механика основным операциям (замена сальников, клапанов, промывка клапанных блоков) благодаря классической и логичной конструкции занимает 1 рабочую смену (6-8 часов). Ключевые моменты — правильная сборка сальникового узла и техника притирки клапанов. Быстрая смена оператора на аналогичном оборудовании не вызывает затруднений.

8. Конструкция и комплектация

• Картер (корпус): Из чугуна или алюминиевого сплава. Содержит кривошипно-шатунный механизм и систему смазки.

• Кривошипно-шатунный механизм: Стальной коленчатый вал на двух роликовых подшипниках, стальные шатуны.

• Блок цилиндров (гидроблок): Отдельный узел, обычно из латуни или нержавеющей стали, прикрепленный к картеру. Содержит три цилиндрических расточки, впускные и напорные каналы с посадочными местами под клапаны.

• Плунжерный узел: Состоит из плунжера, сальниковой камеры, нажимной втулки и уплотнений (набор сальниковых колец или манжет).

• Клапанный узел: Каждый цилиндр оснащен парой самоподжимных клапанов (шарик-седло-пружина).

• Система смазки: Включает масляный картер, шестеренчатый насос (в некоторых исполнениях), фильтр-сетку, смотровое окно.

• Комплектация (базовая): Насос в сборе (без привода). Комплектация «под ключ» может включать: электродвигатель на общей раме, ременную передачу с кожухом, предохранительный клапан, редукционный клапан, манометр, демпфер пульсаций, рамные крепления.

9. Эксплуатация, расходники и сервис

• Эксплуатация: Требует контроля уровня и чистоты масла, отсутствия утечек в сальниках, подачи чистой жидкости без абразивных частиц (обязателен фильтр на всасе). Запрещена работа с закрытой напорной задвижкой.

• Основные расходные материалы:

  1. Уплотнения плунжеров (сальники/манжеты): Наиболее часто заменяемая деталь. Ресурс: 500-1500 часов в зависимости от среды и чистоты воды.

  2. Клапаны (шарики и седла): Подвержены износу и загрязнению. Требуют периодической притирки или замены.

  3. Плунжеры: При повреждении сальников подвергаются абразивному износу. Ресурс — несколько тысяч часов.

  4. Масло для картера (ISO VG 68 или иное, по спецификации).

  5. Ремни привода (если используется ременная передача).

• Сервисное обслуживание:

  1. Ежедневно: Визуальный контроль утечек, уровня масла, посторонних шумов.

  2. Еженедельно/ежемесячно: Проверка натяжения ремней, чистоты воздушного фильтра картера.

  3. Раз в 500-1000 часов: Замена сальников плунжеров, проверка/замена клапанов.

  4. Раз в 2000 часов или раз в год: Замена масла, проверка затяжки критических резьбовых соединений.

10. Краткая спецификация (для ТЗ/тендера)

11. Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В1: Сможет ли насос работать с моющими средствами?
О1: Да, но требуется проверка химической совместимости материалов уплотнений (PTFE, Viton, EPDM) с конкретным моющим средством. Для щелочных средств стандартные тефлоновые уплотнения подходят, для кислотных — могут потребоваться спецуплотнения.

В2: Почему насос не развивает давление или производительность упала?
О2: Типовые причины: 1) Износ или загрязнение впускных/напорных клапанов (наиболее частая). 2) Износ сальников плунжеров (потеря давления, утечки). 3) Засор или негерметичность всасывающей линии, подсос воздуха. 4) Износ приводных ремней (проскальзывание). 5) Неправильная настройка или неисправность предохранительного/редукционного клапана.

В3: Обязательны ли демпфер пульсаций и предохранительный клапан?
О3: Предохранительный клапан абсолютно обязателен для защиты насоса и системы от разрушения при блокировке потока. Демпфер пульсаций (аккумулятор) крайне рекомендуется для гашения пульсаций, что снижает вибрации, увеличивает срок службы клапанов, манометров и трубопроводов, делает работу установки более комфортной.

В4: Что означает буква «N» в индексе модели?
О4: «N» чаще всего обозначает стандартное (Normal) исполнение для работы с холодной водой (до +40°C). Исполнения для горячей воды могут обозначаться буквами «H» (Hot, до +90°C) или «S» (Steam, для паровой мойки) и имеют отличия в материалах уплотнений и конструкции.

В5: Как подобрать электродвигатель для этого насоса?
О5: Для работы на номинальных параметрах (20 л/мин, 150 бар) требуется двигатель 5.5 кВт при 450 об/мин. Если используется ременная передача, необходим двигатель с частотой вращения 1500 об/мин (4-полюсный) и расчетом шкивов для получения 450 об/мин на валу насоса. Мощность двигателя всегда должна быть с запасом 10-15%.