Нарезчик швов KOMAN Honda GX390,13HP, бензин MF20-4

Презентация

Клик по картинке открывает файл в новой вкладке. Кнопка ниже — для скачивания.

Что это за модель и для каких задач

KOMAN MF20-4 — самоходный бензиновый швонарезчик промышленного класса, оснащенный японским двигателем Honda GX390. Оборудование предназначено для выполнения глубоких (до 180 мм) прямолинейных и криволинейных пропилов в асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях. Основная сфера применения — создание деформационных швов в монолитных конструкциях, вскрытие дорожного покрытия для ремонтных работ, подрезка кромок и разделение бетонных карт. Отличается от базовой модели MF20-2 установкой оригинального двигателя Honda, что повышает надежность и моторесурс.

Ключевые технические параметры

• Двигатель: Honda GX390, бензиновый, 4-тактный, с верхним расположением клапанов (OHV)

• Мощность: 13 л.с. (9.6 кВт) при 3600 об/мин

• Рабочий объем: 389 см³

• Система запуска: Ручной стартер

• Максимальный диаметр режущего диска: 500 мм

• Посадочный диаметр диска: 25.4 мм (1")

• Максимальная глубина реза: 180 мм

• Привод: Самоходный, цепной на задние колеса

• Трансмиссия: Механическая КПП, 2 скорости вперед + 1 назад

• Система подачи воды: Встроенный бак 55 л, диафрагменный насос

• Топливный бак: 6.5 л

• Снаряженная масса: 205 кг

• Габаритные размеры (Д×Ш×В): 1520×720×1150 мм

Обоснование стоимости

• Двигатель Honda GX390 — повышенный моторесурс (до 3000 моточасов), стабильная работа под нагрузкой, лучшая топливная экономичность и доступность оригинальных запчастей по сравнению с аналогами

• Самоходная трансмиссия с двумя скоростями и реверсом — увеличение производительности на 40-50% compared to walk-behind моделей за счет снижения физической нагрузки на оператора

• Усиленная рама закрытого типа — сохранение геометрии при интенсивных вибрационных нагрузках, обеспечение стабильности глубокого реза

• Система водяного охлаждения с баком 55 л — возможность непрерывной работы до 4 часов без дозаправки воды

• Шарикоподшипниковые опоры вала режущего диска — повышенный ресурс узла по сравнению с моделями, использующими бронзовые втулки

Области применения

• Дорожное строительство: нарезка температурных швов в цементобетонных покрытиях автомобильных дорог и взлетно-посадочных полос

• Промышленные полы: создание усадочных и деформационных швов в бетонных полах складов, логистических центров, производственных цехов

• Городская инфраструктура: ремонт дорожного покрытия с вскрытием асфальта для замены инженерных коммуникаций

• Гражданское строительство: прорезка штраб под коммуникации, разделение бетонных карт при демонтаже

• Мостовое строительство: восстановление деформационных швов на мостовых сооружениях

Какой результат/ценность, причём количество/масштаб. Детально

Производительность в различных материалах:

• Бетон М300-М350 (неармированный):

  • Глубина 50-80 мм: 1.5-2.5 м/мин

  • Глубина 100-140 мм: 0.7-1.2 м/мин

  • Глубина 150-180 мм: 0.3-0.6 м/мин

• Асфальтобетон:

  • Свежеуложенный: 2.0-3.5 м/мин при глубине 80-100 мм

  • Старый уплотненный: 1.0-2.0 м/мин при глубине 80-100 мм

• Железобетон (с арматурой до 14 мм):

  • Глубина 100-150 мм: 0.2-0.5 м/мин (с диском по железобетону)

Экономический эффект: При работе в одну смену (8 часов) с учетом подготовительных операций и перемещений оборудование позволяет нарезать 250-400 погонных метров шва глубиной 100 мм. За сезон (150 рабочих дней) возможна обработка 45 000-60 000 погонных метров.

Какое кол-во оборудование он заменяет и какого. Сколько сэкономит времени в трудозатратах. Сколько заменяет рабочих благодаря его использованию при условии сохранения качества.

• Заменяемое оборудование:

  • 3-4 отбойных молотка для долбления швов

  • 2-3 УШМ (болгарки) с алмазными дисками для выполнения резов в несколько проходов

  • Оборудование для компрессорной или гидравлической резки

• Экономия времени: На резке 300 метров шва глубиной 120 мм:

  • Бригада из 4 человек с отбойными молотками: 24-30 часов (3-4 смены)

  • KOMAN MF20-4: 5-7 часов (менее 1 смены)

  • Экономия времени: 75-80%

• Замена рабочей силы: Один оператор на MF20-4 заменяет бригаду из 3-4 рабочих с ручным инструментом, обеспечивая при этом:

  • Идеальную геометрию шва

  • Заданную глубину с отклонением не более ±2 мм

  • Ровные кромки без сколов

  • Снижение пылеобразования на 90% за счет мокрой резки

На сколько легко обучить персонал, в случае быстрой смены оператора.

Обучение оператора с базовым опытом работы с бензотехникой занимает 1 рабочую смену (8 часов):

• Теоретическая часть (1 час):

  • Изучение органов управления

  • Требования безопасности

  • Подбор алмазных дисков под разные материалы

• Практическая часть (7 часов):

  • Запуск и обкатка двигателя Honda (30 мин)

  • Отработка переключения передач и маневрирования (1 час)

  • Установка глубины реза и отработка прямолинейного движения (2 часа)

  • Выполнение криволинейных резов (1.5 часа)

  • Техническое обслуживание и замена диска (2 часа)

Для опытного оператора время обучения сокращается до 2-3 часов. Конструкция машины интуитивно понятна, основные органы управления вынесены на рукоятку.

Конструкция и комплектация

Основные узлы:

• Рама: Закрытого типа из стального профиля 80×40×3 мм, усилена ребрами жесткости

• Двигатель: Honda GX390 с виброизоляционными опорами

• Режущая система: Вал на двух шарикоподшипниках №6205, клиноременная передача

• Трансмиссия: Цепной привод на заднюю ось через редуктор, стальные колеса с резиновыми шинами

• Система регулировки глубины: Винтовой механизм с шагом резьбы 4 мм, шкала с ценой деления 1 мм

• Водяная система: Полипропиленовый бак 55 л, диафрагменный насос с регулировкой подачи 2-8 л/мин

• Защитные кожухи: Литой передний кожух с откидной крышкой, боковые защитные щитки

Стандартная комплектация:

• Швонарезчик MF20-4

• Набор ключей для обслуживания

• Шланг и форсунка подачи воды

• Руководство по эксплуатации и паспорт

Эксплуатация, расходники и сервис

Регламент технического обслуживания:

• Ежесменно (8 часов):

  • Проверка уровня масла в двигателе

  • Очистка воздушного фильтра

  • Контроль натяжения приводных ремней

  • Очистка водяной системы от отложений

• Каждые 50 моточасов:

  • Замена моторного масла SAE 10W-30 (1.1 л)

  • Регулировка зазоров клапанов

  • Смазка подшипников вала и цепи привода

• Каждые 300 моточасов:

  • Замена топливного фильтра

  • Проверка состояния щеток генератора

Основные расходные материалы:

• Алмазные диски:

  • Для асфальта: сегментная высота 15 мм, твердая связка

  • Для бетона: сегментная высота 20 мм, средняя связка

  • Для железобетона: сегментная высота 25 мм, мягкая связка

• Ремни привода: Клиновой ремень A-56 (2 шт.)

• Фильтры: Воздушный фильтр Honda, масляный фильтр (опционально)

Краткая спецификация (для ТЗ/тендера)

• Тип машины: Самоходный швонарезчик

• Модель: KOMAN MF20-4

• Двигатель: Honda GX390, 13 л.с., 389 см³

• Режущий инструмент: Алмазный диск ∅500 мм, посадка 25.4 мм

• Глубина реза: 10-180 мм

• Скорости движения: 2 вперед (0-12 м/мин), 1 назад

• Система охлаждения: Водяная, бак 55 л

• Габариты: 1520×720×1150 мм

• Масса: 205 кг

• Уровень шума: 108 дБ(А)

• Вибрация на рукоятках: 2.5 м/с²

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какое масло заливать в двигатель Honda GX390?
*Ответ: Рекомендуется моторное масло для 4-тактных двигателей SAE 10W-30, 10W-40. Объем 0.6 л при замене, 1.1 л при полной заправке.*

Вопрос: Можно ли использовать диски диаметром менее 350 мм?
Ответ: Не рекомендуется. Минимальный диаметр диска — 350 мм. Использование дисков меньшего диаметра может привести к повреждению защитных кожухов.

Вопрос: Какова реальная производительность по топливу?
*Ответ: Средний расход топлива при рабочей нагрузке составляет 2.5-3.0 л/час. Полного бака 6.5 л хватает на 2-2.5 часа непрерывной работы.*

Вопрос: Требуется ли обкатка нового оборудования?
Ответ: Да, в течение первых 20 моточасов не рекомендуется работа на максимальной глубине реза и максимальных оборотах двигателя.

Вопрос: Какие гарантийные обязательства?
Ответ: Стандартная гарантия — 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев с момента продажи. Гарантия на двигатель — 24 месяца.