Презентация

Клик по картинке открывает файл в новой вкладке. Кнопка ниже — для скачивания.

Что это за модель и для каких задач

GIKS CC350D — компактный ручной бензиновый швонарезчик класса Ø350 мм (14") для резки асфальта и бетона при ремонтных и строительных работах: температурные усадочные швы, раскрытие трещин, выборка карт под ремонт, прорезка под вводы коммуникаций. Оснащён 4-тактным двигателем Dinking G200F / DK168F (~6–6,5 л. с.), водяной системой охлаждения диска и винтовой регулировкой глубины. Максимальная глубина реза — до 90 мм, посадка диска — 25,4 мм.

Ключевые технические параметры

• Диаметр диска: 300/350 мм; посадка: 25,4 мм
• Макс. глубина реза: 90 мм
• Двигатель: Dinking G200F / DK168F, 4-тактный, 196–200 см³, ≈ 4,4–4,8 кВт (6–6,5 л. с.)
• Бак воды: 12 л, мокрый рез (подача воды на зону реза)
• Топливный бак: 3,6 л; расход топлива: ~1,7–1,9 л/ч
• Габариты (Д×Ш×В): ~860×560×960 мм; масса: ~80 кг
• Комплектация: швонарезчик, руководство на русском, упаковка
   

Обоснование стоимости

1. Простой и ремонтопригодный узел реза: традиционная ременная схема и стандартные подшипники/крепёж → дешёвое ТО и быстрый ремонт в полевых условиях.
2. Массовая оснастка: алмазные диски Ø350×25,4 мм — типоразмер «де-факто» рынка, широкий выбор по материалу (асфальт/бетон/ЖБИ).
3. Экономичный двигатель класса GX160-аналогов: расход ~1,7–1,9 л/ч снижает OPEX при ежедневной работе.
4. Водяное охлаждение с баком 12 л повышает ресурс диска и качество кромки, уменьшает пыль

Области применения

• Дорожный/дворовый ремонт: карты фрезерования, швы-усадки, раскрытие трещин
• Промышленные площадки и складские дворы
• Коммунальные и подрядные службы: подрезка асфальта под люки/траншеи
• Строительные площадки: прорези в монолитах/стяжках (бетонный диск)
  (Для закрытых помещений требуется выхлопоудаление или электрические аналоги; бензиновую машину в замкнутом объёме использовать нельзя.)

Какой результат / ценность (количественно)

Производительность швонарезчиков Ø350 мм на мокром резе обычно выражают линейной скоростью: ~1,5–3,8 м/мин в зависимости от материала (асфальт быстрее, бетон медленнее), диска и глубины. Для класса 350 мм независимые обзоры/карточки указывают до ~3,8 м/мин как верхнюю референс-скорость. Консервативный ориентир для планирования — ~2 м/мин при 40–60 мм в асфальте.

Пример расчёта работ 300 м продольного реза на 50 мм (асфальт):

• Темп 2 м/мин → чистое резание ≈ 150 мин; плюс технологические паузы (разметка, перестановки, долив воды/топлива) ≈ 40–60 мин → ~3,5 ч одной машиной.
• Ручная альтернатива (болгарка Ø230 мм с ручной тележкой) — условно 0,6–0,8 м/мин и более частая смена расходника → ~6–8 ч. Экономия ~2,5–4,5 ч на 300 м и + ресурс дисков за счёт охлаждения.

Чем заменяет ручной труд и сколько экономит

• Вместо УШМ Ø230 мм: больше глубина за один проход (до 90 мм vs 30–50 мм), ровность траектории (направляющее колесо/линейка), меньше пыли при мокром резе.
• По людям: на линейном метраже 300–500 м один оператор CC350D делает объём, который иначе требует 2-х человек с УШМ (резчик + страхующий/пылеудаление/разметка). Фактическая экономия — 1 человеко-смена на каждые ~300 м.

Обучение персонала (быстрая смена оператора)

Управление интуитивно: декомпрессор/газ, кран подачи воды, винт глубины, зафиксированная траектория по разметке/визирному колесу. Для рабочего, знакомого с бензоинструментом, достаточно 30–60 мин вводного инструктажа + 10–15 мин практики на пробной карте (пуск/останов, настройка глубины, подача воды, замена диска). РЭ других 350-мм машин полностью покрывают порядок пуска/ТО/ТБ.

Конструкция и комплектация

• Жёсткая рама с низким центром тяжести → прямолинейность реза и меньшая вибронагруженность оператора
• Водяной бак 12 л с краном — стабильное охлаждение/удаление шлама
• Кожух диска с водяным штуцером и защитой оператора
• Винтовая регулировка глубины (ручка подъёма) с фиксацией
• Колёса увеличенного диаметра, удобная рукоять управления
• Комплект поставки: швонарезчик, РЭ на русском, упаковка (диск чаще продаётся отдельно)

Эксплуатация, расходники и сервис

Расходники/оснастка:

• Алмазные сегментированные диски Ø350×25,4 мм по асфальту (мягкая связка, высокие сегменты) и по бетону/ЖБИ (жёстче связка). Использование по назначению кратно увеличивает ресурс.

ТО и регулярные проверки (выжимка из РЭ аналогичных машин):

• Перед началом смены: осмотр кожуха и крепежа, состояние ремня, уровень масла в ДВС, целостность шланга/крана воды, работа аварийного останова.
• Ежедневно: смазка узла вала/опор (по карте смазки), очистка кожуха и зоны диска от шлама.
• Периодически: протяжка резьб, контроль подшипников, замена ремня при износе

Топливо и вода:

• Бензин АИ-92; бак 3,6 л, расход ~1,7–1,9 л/ч.
• Вода — чистая, без абразивной взвеси; 12 л хватает на типовой непрерывный проход средней длины.

Краткая спецификация (для ТЗ/тендера)

• Модель: GIKS CC350D (ручной бензиновый швонарезчик)
• Материал реза: асфальт/бетон (мокрый рез)
• Диск: 300/350 мм, посадка 25,4 мм
• Глубина реза: до 90 мм
• Двигатель: бензиновый 4-тактный Dinking G200F / DK168F, ≥ 6 л. с.
• Система охлаждения: бак воды 12 л, подача в зону реза
• Габариты/масса: ~860×560×960 мм, ≈ 80 кг
• Топливо: бак 3,6 л, расход 1,7–1,9 л/ч
• Комплектация: машина, РЭ (рус.), упаковка;
• Требования ТБ: защита кожуха, работа на открытом воздухе/при обеспеченной вентиляции, СИЗ (очки/наушники/перчатки/ботинки)
   

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли резать «всухую»?
Только кратковременно и только диском для сухого реза; для ресурса диска и пылеподавления рекомендуем мокрый рез (вода 12 л).

Почему «не тянет» на бетоне после асфальта?
Вероятно, диск по асфальту (мягкая связка) «замылился»; смените на диск по бетону либо «раскройте» сегменты на абразиве.

Какая реальная скорость?
Планируйте ~2 м/мин как рабочий ориентир (асфальт 40–60 мм), верхняя граница для 350-го класса в маркетинговых материалах — до ~3,8 м/мин.

Как часто смазывать узлы?
По регламенту — ежесменно и периодически (подшипники/вал/колёса),