Автономная мойка высокого давления IPC Portotecnica BENZ H 1811 Pi P (BENZ HS 2620P)
Устойчивая к вибрации муфта, соединяющая двигатель с насосом, минимизирующая вибрации, повышает надежность и срок службы всех механических узлов. BENZ-C H1811Pi P имеет термостатичный клапан для защиты насоса от возможного перегрева воды. Бензиновые двигатели Honda GX воздушного охлаждения 4-хтактные с верхним расположением клапанов. Версии L оборудованы понижающей передачей в масляной ванне для увеличения срока службы насоса. Многофункциональный клапан: - Легкий Пуск: пуск двигателя без нагрузки - Термостатичный клапан: для защиты насоса от перегрева. - Бай-Пасс - Регулировка давления: для настройки давления под конкретную поверхность. Колеса диаметром 280 мм.
TЕРМОСТАТИЧНЫЙ клапан и БЫСТРЫЙ ПУСК. Модели DL оборудованы гидравлическим декселератором для понижения оборотов двигателя во время стадии Бай-Пасса, что позволяет сократить потребление топлива, шум и увеличение сроков службы узлов. Рукоятка и бампер изготовлены из стальной трубы и имеют упоры для насадки или пистолетной рукоятки. Стальная рама спроектирована для гашения всех вибраций двигателя. Регулировка давления. Подача моющего средства под низким давлением с управлением на насадке. Колеса диаметром 315 мм.
-
Давление, бар180
-
Производительность, л/ч660
-
Тип двигателяGX 200