Гайковерт бензиновый Хайтек Спирит-1 V5

Предпосылки появления отечественного переносного ударного бензогайковерта

Наша компания, изучив различные импортные ударные гайковерты, разработала усовершенствованный образец переносного бензинового гайковерта. В его конструкции учтены пожелания пользователей относительно массы, мощности, силы удара, а главное - ресурса частей и легкости технического обслуживания.

В отличие от распространенных китайских и японских гайковертов, ударный гайковерт "Спирит" имеет замкнутую систему смазки не только редуктора, но и ударного механизма. В результате, при напряженной работе, жидкое масло эффективно омывает соударяющиеся части бойка и наковальни, отводит избыточное тепло, сохраняя прочность и предотвращая износ. При техническом обслуживании не требуется отдельно менять масло в редукторе и вычищать густую смазку, а потом промывать ударный механизм. Достаточно слить масло и залить новое, как в картер автомобиля.

При изготовлении частей ударного механизма применяются качественные стали с высокой ударной вязкостью. Осуществляется сложный цикл термической обработки, с поверхностным насыщением углеродом, обеспечивающим оптимальное сочетание высокой твердости наружных частей бойка и наковальни и упругости внутренних.

Особенности конструкции и эксплуатации двухтактных двигателей

Двухтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания обеспечивает высокие скорость и сравнительно большую удельную мощность. Экономия массы возникает за счет исключения из конструкции клапанного механизма и масляного картера. Недостатками двухтактных моторов являются низкая топливная экономичность и необходимость приготовления бензино-масляной смеси для заправки агрегата.

Если в организации уже эксплуатируются механизмы с двухтактными двигателями, то использование бензогайковертов с аналогичными силовыми агрегатами имеет смысл - привычка операторов заливать в бак смесь масла и бензина может иметь фатальные последствия для 4-тактных моторов.

• Размер квадрата для присоединения головки - 1"
• Максимальный размер ударной головки - 46 мм
• Мощность двигателя - 1,25 кВт
• Тип топлива - бензин:масло/40:1
• Рабочий объем - 42,7 см3
• Максимальный момент - 2000 Нм
• Масса гайковерта - 21 кг

Комплектация:

• Гайковерт Спирит1
• комплект ключей для замены свечи и регулировки
• фанерный ящик
• руководство по эксплуатации